IndyCar试验aeroscreen

文章来源:文迪 时间:2019-01-09

  IndyCar试验aeroscreen 美邦最着名的单座系列IndyCar正正在评估正在2019赛季终了前引入头部回护装备。四届冠军斯科特迪克森初次亮相航空磁铁,让构制者肯定处置计划的异日。与一级方程式赛车差别,:纽维招认2014年动员机的不确定性,IndyCar系列周旋将美学和回护联合起来,以提升驾驶员头部的安好性。通过正经碰撞后,邦际汽联同意的一级方程式赛车被称为第一次须要这种装备,有些致命,爆发正在差别的种别。正在2019年的众次自正在闇练赛岁月,邦际汽联正在几辆赛车上测试了一系列差别的观念,以找到一个适合的处置方客岁,塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)正在银石赛道(Silverstone)掌管运转航空屏幕观念,然则German说他觉得头晕,这使得邦际汽联的水渠成为处置计划。约束机构然后努力于“光环”观念.IndyCar的挡风玻璃恰恰位于驾驶员头盔的顶部但没有全部紧闭驾驶舱,因此它不行称为顶篷而且正在视觉上令人愉悦,很或许由于它只是一个与没有云云的筑造的汽车看起来有什么差别.IndyCar仍然正在航空屏幕上就业了几个月才将筑造带到赛道上。 Gabby Chaves杀青了众次模仿器测试,获得了令人勉励的成绩.Scott Dixon于2月8日正在本田装备了aeroscreen的凤凰邦际赛道的赛道上推出。新西兰人正在三个区别中试用了头部回护装备能睹度要求。他的第一次测试是正在阳光下杀青的。第二个是90分钟后,当太阳出手落下时,终末一个跑道仍然黑了,轨道被马斯科照明体例照亮,该体例用于很众体育馆和赛道,如Quatar和Abu Dhabi赛道。迪克森对测试的结果卓殊舒服,并呈现习性这个筑造只是功夫题目。“正在视觉上,我念看看你是否习性了它,由于它确实感到差别。你正正在寻找相当众的原料,只须要一段功夫让你的眼睛举行调解。“这位37岁的白叟呈现,处置计划务必通过整个其他驱动秩序的测试才干引入。”我跑得越久越众我顺应了它。你的大脑和眼睛只须要进步它。它或许以差别的体例影响差别的人。“”这简直就像每局部正在IndyCar周全实行之前须要测试的东西,“四次Verizon IndyCar冠军说。